In der Formula-Student-Saison 2025 haben wir mehrere Hochschulteams mit der FVA-Workbench unterstützt, damit sie ihre Getriebekonzepte fundiert auslegen und technische Entscheidungen auf einer verlässlichen Berechnungsbasis treffen können.

Mit der FVA-Workbench optimierte Dr.-Ing. Georg Hammerl das Getriebe eines Oldtimer-Bulldogs von 1940. Die Success Story zeigt, wie digitale Simulation historische Maschinen effizient verbessern kann.

Nur einen Monat nach dem Release von Version 10.1 steht bereits das Bugfix-Update 10.1.1 bereit. Auf Basis von Nutzerfeedback wurden Fehler im CAD-Export und bei Berechnungsfunktionen behoben für eine noch zuverlässigere Nutzung.

Die FVA GmbH ist vom 21.–23. Oktober 2025 auf der MPT Expo in Detroit an Stand Nr. 230 vertreten und zeigt die neuesten Funktionen der FVA-Workbench. Dennis Tazir hält im Rahmen des Fall Technical Meeting einen Vortrag zu Effizienz und NVH.

Vom 10.–12. September 2025 sind wir auf der International Conference on Gears in Garching vertreten: Stand Nr. 13 mit der neuesten FVA-Workbench sowie Vorträge von Frederik Mieth und Dennis Tazir.

Als Da Vinci Sponsor der Brazilian Gear Conference 2025 freuen wir uns, Ihnen die neuesten Entwicklungen der FVA-Workbench live vorzustellen und mit Ihnen über die Zukunft der Antriebstechnik ins Gespräch zu kommen.

In einer Abschlussarbeit am Institut für Produktentwicklung und Maschinenelemente (pmd) der TU Darmstadt zeigt Michel Fett, wie die FVA-Workbench als Basis für digitale Zwillinge von Industriegetrieben genutzt werden kann.