In der Formula-Student-Saison 2025 haben wir mehrere Hochschulteams mit der FVA-Workbench unterstützt, damit sie ihre Getriebekonzepte fundiert auslegen und technische Entscheidungen auf einer verlässlichen Berechnungsbasis treffen können.

Die 6. internationale BEARING WORLD Konferenz findet am 17.–18. Juni 2026 erstmals in Dresden statt und präsentiert ein vielfältiges Programm mit Keynotes von SKF, Schaeffler und FUCHS LUBRICANTS. Early-Bird-Tickets sind ab sofort bis zum 19. Dezember 2025 erhältlich.

Der Call for Papers für den SiME-Kongress 2026 ist geöffnet! Abstracts können bis zum 14. Januar 2026 zu den Themen Komponenten, Sensorsysteme, Betrieb sowie Regularien und Methoden sensorintegrierender Maschinenelemente eingereicht werden.

Mit der FVA-Workbench optimierte Dr.-Ing. Georg Hammerl das Getriebe eines Oldtimer-Bulldogs von 1940. Die Success Story zeigt, wie digitale Simulation historische Maschinen effizient verbessern kann.

Nur einen Monat nach dem Release von Version 10.1 steht bereits das Bugfix-Update 10.1.1 bereit. Auf Basis von Nutzerfeedback wurden Fehler im CAD-Export und bei Berechnungsfunktionen behoben für eine noch zuverlässigere Nutzung.

Die FVA GmbH ist vom 21.–23. Oktober 2025 auf der MPT Expo in Detroit an Stand Nr. 230 vertreten und zeigt die neuesten Funktionen der FVA-Workbench. Dennis Tazir hält im Rahmen des Fall Technical Meeting einen Vortrag zu Effizienz und NVH.

Vom 10.–12. September 2025 sind wir auf der International Conference on Gears in Garching vertreten: Stand Nr. 13 mit der neuesten FVA-Workbench sowie Vorträge von Frederik Mieth und Dennis Tazir.

Nutzen Sie die Gelegenheit: Reichen Sie Ihren Beitrag bis zum 21. September 2025 ein und seien Sie dabei, wenn die 6. internationale Konferenz am 17.-18. Juni 2026 in Dresden stattfindet.

Ab 4. August 2025: Neue Funktionen für die effizientere Modellierung, Berechnung und Optimierung von Antriebssystemen und Getriebeelementen.

Als Da Vinci Sponsor der Brazilian Gear Conference 2025 freuen wir uns, Ihnen die neuesten Entwicklungen der FVA-Workbench live vorzustellen und mit Ihnen über die Zukunft der Antriebstechnik ins Gespräch zu kommen.

Am 7. Mai 2026 findet in Bonn der 3. Interoperability Summit statt. Reichen Sie bis zum 30. September 2025 Ihr Paper zu Best Practices, technologischen Entwicklungen oder forschungsbasierten Interoperabilitätsansätzen ein.

Entdecken Sie die zwei neuen Berechnungsmodule in der mechanicus.app: Wellenbiegelinie für die schnelle Analyse der Durchbiegung und Bolzenvorauslegung für die einfache Auslegung und Tragfähigkeitsberechnung.

In einer Abschlussarbeit am Institut für Produktentwicklung und Maschinenelemente (pmd) der TU Darmstadt zeigt Michel Fett, wie die FVA-Workbench als Basis für digitale Zwillinge von Industriegetrieben genutzt werden kann.

Ab 17. Februar 2025: Verbesserte Modellierung, Berechnung und Optimierung von Antriebssystemen und Getriebeelementen.

Am 11. und 12. März 2025 treffen sich führende Fachleute im Eurogress Aachen zur parallel stattfindenden Conference for Wind Power Drives (CWD) und der Drivetrain and Systems Engineering Conference (DSEC).

Testen Sie die neue FVA-Workbench 10 Beta vom 3. Dezember 2024 bis 17. Januar 2025 und erleben Sie die neuesten Funktionen für eine effizientere und zuverlässigere Getriebeauslegung.

Auf der diesjährigen Aachen Conference on Gear Production (ACGP) erwarten Sie spannende Beiträge zu den Themen Hartfeinbearbeitung, Messtechnik, Prozesssteuerung und Verzahnungsanalyse und weitere.

Am 22. und 23. Januar 2025 findet nextlub, die 2. internationale Konferenz über Tribologie und nachhaltige Schmierung, in Leipzig statt. Sie richtet sich an Fachleute aus Wissenschaft und Industrie und wird von FVA, GfT und UNITI organisiert.

Am 18. Februar 2025 findet die 8. Auflage der Tagung „MOBILE MACHINES – Sicherheit und Fahrerassistenz für Arbeitsmaschinen" in Karlsruhe statt. Der Call for Papers wurde bis zum 25.08.2024 verlängert.

Am 19. Februar 2025 findet in Karlsruhe die 10. Fachtagung "Hybride und energieeffiziente Antriebe für mobile Arbeitsmaschinen" statt. Der Call for Papers wurde bis zum 25.08.2024 verlängert.