Die FVA wird am AVL Techday zur virtuellen Entwicklung von elektrischen Antrieben am 11. Oktober 2023 in Gothenburg teilnehmen.

Erleben Sie die Zukunft der Antriebstechnik mit der FVA-Workbench auf der Motion+Power Technology Expo in Detroit! Sichern Sie sich Ihr kostenloses Ticket mit dem Gast-Passcode: MPT085.

Ab sofort können Sie die neueste FVA-Workbench Version 8.1 in Ihrer Getriebeentwicklung einsetzen.

Die brandneue Webseite für unseren eigenständigen FVA-Geschäftsbereich interop4X ist online. Ab sofort finden Sie unsere Dienstleistungen und alle relevanten Informationen auf www.interop4x.de. Sie dient als zentrale Anlaufstelle für Unternehmen, die von den Vorteilen der...

Industrie und Forschung arbeiten schon heute an der Mobilität von morgen. Am 27. - 28. September 2023 tauschen sich Expertinnen und Experten auf der E-MOTIVE in Schweinfurt  über aktuelle Forschungsergebnisse und die industrielle Praxis aus.

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Themen:

Mit dem Call for Papers beginnt die heiße Vorbereitungsphase. Bis zum 30. Oktober 2023 können Konferenzbeiträge für das 5. internationale Expertenforum für Wälz- und Gleitlager am 25. - 26. Juni 2024 in Würzburg eingereicht werden.

BEARING WORLD befasst sich mit allen Facetten...

Wichtige Eigenschaften eines Getriebes, wie Tragfähigkeit und Akustik, lassen sich bereits in einer sehr frühen Phase der Entwicklung nachhaltig positiv beeinflussen. Prof. Dr. Markus Klein von der Hochschule München vermittelt im Seminar die Grundlagen der Dimensionierung der...

Die FVA-Workbench ist eine umfassende Softwarelösung für die Modellierung, Parametrisierung, Dimensionierung und Berechnung von Getrieben. In diesem Grundlagenseminar wird der Aufbau, die Parametrisierung und Berechnung verschiedener Getriebetypen, vom mehrstufigen...

Industrie und Forschung arbeiten gemeinsam daran, die Mobilität von morgen voranzutreiben. Die Elektromobilität stellt hierbei einen wichtigen Schritt in Richtung Klimaschutz, gesellschaftlichem Wandel und wirtschaftlichem Erfolg dar. Der Antriebsstrang der Zukunft ist dabei von...

Getrieberadkörper werden oft so konstruiert und bearbeitet, dass sie eine maximale Leistungsdichte bei minimalem Bauraum aufweisen. Durch den strategischen Einsatz von Aussparungen und Bohrungen lassen sich erhebliche Gewichtseinsparungen bei Zahnrädern erzielen.

Die Analyse des...

Konkurrenzfähig zu sein bedeutet ressourceneffizienter Leichtbau mittels geschickter Materialwahl und geeigneter Wärmebehandlungs- und Fertigungstechnik. Die genaue Kenntnis, Messbarkeit und gezielte Einstellung von Eigenspannungen wird damit zum Konstruktionselement für die...

Am 28. Februar fand in Karlsruhe die 9. Fachtagung „Hybride und energieeffiziente Antriebe für mobile Arbeitsmaschinen“ mit ca. 170 Expertinnen und Experten aus Wissenschaft und Industrie statt.

Veranstaltet wurde die Tagung durch die FVA GmbH mit wissenschaftlicher...

Dass OPC UA für viele verschiedene Anwendungen genutzt werden kann, ist inzwischen breiter Konsens. Gleiches gilt für die Tatsache, dass es in OPC UA viele verschiedene Wege gibt, das gleiche Ergebnis zu erreichen. Allerdings sorgt das Thema Dateitransfer regelmäßig für...

Ab sofort können Sie die neueste FVA-Workbench Version 8.0 in Ihrer Getriebeentwicklung einsetzen.

Neu in der Version 1.5:

• Referenzieren externer Datenquellen
• Austausch von REXS-Modellen im JSON-Dateiformat
• Kennzeichnung von Attributen als "user_defined" oder "calculated"
• Datentyp date_time
• Diverse Erweiterungen und Anpassungen der Attribute. Diese sind in der...

Konnektivität ist der Schlüssel für alle Maschinen im 21. Jahrhundert. Dazu gehört die Übertragung von Daten in und aus Geräten und Softwaresystemen.  Jedoch stellt die Schaffung eines Standards mit globaler Akzeptanz eine Herausforderung dar. umati setzt dabei auf OPC UA als...

Wälzlager sind ein wichtiges Element in einer Vielzahl von mechanischen Systemen. Unvorhergesehene Schäden an Wälzlagern können zu hohen Reparatur- und Ausfallkosten führen. Um Wälzlagerschäden zu vermeiden, ist die Kenntnis der Schadensmechanismen und der Einflussfaktoren von...

Qualitätsprobleme und Bauteilversagen durch unerkannte Probleme in der Hartfeinbearbeitung – eine hochbelastete  Bauteilrandzone erfordert die Fertigungsüberwachung. 
Die prozessnahe Schleifbrandprüfung mittels Barkhausenrauschen bietet dem Fertigungstechnologen zudem die...

Zunehmende Nachhaltigkeit, ökologische und geopolitische Anforderungen stellen Tribologen und Schmierungsexperten vor neue Herausforderungen. Solche nicht-technischen Funktionalitäten erzeugen neben den bekannten Premium-Eigenschaften von Schmierstoffen und tribologischen...

Wir freuen uns darauf, Ihnen auf unseren Konferenzen Conference for Wind Power Drives (CWD 2023) und Drivetrain and Systems Engineering Conference (DSEC 2023) am 21.-22. März 2023 wieder rund 100 Beiträge aus Industrie und Wissenschaft zu aktuellen Themen im Bereich Windenergie,...

Am 28. Februar 2023 findet in Karlsruhe die 9. Fachtagung "Hybride und energieeffiziente Antriebe für mobile Arbeitsmaschinen" statt. Seit dem Beginn im Jahr 2007 hat sich die Konferenz als Diskussionsforum rund um hybride und effizienzsteigernde Antriebstechnologien etabliert.

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Wir bieten in unseren Online-Live-Seminaren ein breites Themenspektrum im Bereich der Antriebstechnik und vermitteln sowohl Fachwissen als auch Erfahrungswerte von den Top-Fachleuten der Branche.
Die Inhalte der Seminare entstehen im Wissenspool der Forschungsvereinigung...

Ab Oktober 2022 ist Sebastian Friedl neuer Leiter für den neuen Geschäftsbereich Interoperabilität der FVA GmbH. In der Position wird er maßgeblich die bestehenden Kundenkontakte ausbauen sowie die Expertise und das Leistungsangebot der FVA GmbH im Bereich Interoperabilität...

Batteriemanagementsysteme überwachen und steuern jede Lithium-Ionen Batterie. Die Ladezustandsbestimmung per Software reicht von einfachen Berechnungstechniken bis hin zu komplexeren Filtermethoden.

Im Seminar wird den Teilnehmenden der Aufbau und die Funktionsweise von...

Lithium-Ionen-Batterien werden vielseitig eingesetzt, in tragbaren Geräten, in stationären Speichern und im E-Auto. Viel gespeicherte Energie, insbesondere wenn sie schnell freigesetzt wird, bedeutet allerdings auch immer ein Risiko.

Im Seminar werden den Teilnehmenden das...

E-MOTIVE by FVA – die 14. internationale Konferenz für elektrische Fahrzeugantriebe und E-Mobilität – fand am 21. und 22. September 2022 im CongressPark Wolfsburg statt. Rund 160 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Korea,...

Die Getriebeentwicklung erfolgt im Spannungsfeld Tragfähigkeit, Wirkungsgrad, Geräusch und Kosten. Die Vielzahl an Einflussparametern und ihr komplexes Zusammenspiel sind vom Konstrukteur häufig nicht einfach überschaubar. Aus diesem Grund werden Getriebe oft einseitig bezüglich...

Die dynamischen Eigenschaften eines elektrischen Antriebs werden im Wesentlichen vom transienten Verhalten der elektrischen Maschine bestimmt. Dabei ist das Verständnis der Ursachen und der physikalischen Eigenschaften unterschiedlicher transienter Vorgänge in einem elektrischen...

21 - 22 September 2022 in Wolfsburg

Zunehmende Nachhaltigkeit, ökologische und geopolitische Anforderungen stellen Tribologen und Schmierungsexperten vor neue Herausforderungen. Solche nicht-technischen Funktionalitäten erzeugen neben den bekannten Premium-Eigenschaften von Schmierstoffen und tribologischen...

Am 05.07. und 06.07.2022 fand das internationale Lager-Forum BEARING WORLD im idyllischen und kulturreichen Würzburg statt. Rund 200 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus Belgien, Frankreich, Deutschland, Großbritannien, Italien, den Niederlanden, Spanien und Schweden traten an...

28. Februar 2023 in Karlsruhe – Call for Papers bis zum 17.07.2022 verlängert

FVA GmbH unterstützt bei der schnellen Umsetzung von Referenzimplementierungen

Ob im PV-Kraftwerk oder in der Industrie, stationäre Batteriespeicher finden zunehmend Einzug in unsere Energieversorgung. Sicherheit und Effizienz müssen gewährleistet sein, jedoch lassen sich die Angaben von Herstellern oft nur schwer vergleichen.

In diesem Zusammenhang haben...

Führende Getriebelösungen. Leistungsstärker als je zuvor.

Dieses Online Seminar vermittelt einige Werkzeuge für eine einfache Analyse von Drehzahl, Drehmoment und Leistung eines Planetengetriebes.

Call for Papers bis zum 30. Juni 2022 verlängert!

Komponenten - Filtermethoden - Systembau

Komplettes Getriebe-Seminarprogramm auf Masterniveau

Call for Papers: Abstract bis 29.04.2022 einreichen!

Nachwuchswerbung bleibt eine der großen Herausforderungen. Die FVA und der VDMA helfen: mit der virtuellen Karrieremesse – TechTalents am 04. und 05. Mai 2022!

Antriebstechnik Seminare von den Branchenprofis

Einfacher Austausch von Getriebedaten

The Expert Forum for Bearings. 5 - 6 Juli, 2022 in Würzburg.

Erstklassige Getriebelösungen. Leistungsstärker als je zuvor.

Jetzt anmelden.

Die führenden Antriebstechnik Unternehmen FVA GmbH und AVL haben sich zusammengeschlossen, um ihren Kunden Getriebeentwicklung auf Profiniveau zu ermöglichen.

Diesen Herbst starten wir wieder mit neuen Online- und Präsenzseminaren zu verschiedenen Fragestellungen aus der antriebstechnischen Anwendung.

Damit Unternehmen noch schneller Getriebe entwickeln können, hat die FVA ihre Berechnungssoftware FVA-Workbench jetzt cloud-fähig gemacht.

Ein komplettes Getriebe-Seminarprogramm auf Masterniveau - jetzt anmelden!

Ein wichtiger Gesichtspunkt bei der Getriebeentwicklung ist die praxisgerechte Auslegung von Verzahnungskorrekturen. Im TechBlog Artikel wird gezeigt, wie bereits die Auswahl der Wälzlager die benötigten Verzahnungskorrekturen beeinflusst.

Neue Termine für die Online-Live-Seminare mit Herrn Dr. Reichel (Reichel EnTech).

Zur Hartfeinbearbeitung von Verzahnungen wird überwiegend das Schleifen verwendet.

Die Online-Live-Seminar-Reihe beschäftigt sich umfassend mit den relevanten Themenstellungen. Es werden die...

Wie Sie Wälzlager in der FVA-Workbench detailliert berechnen können, lesen Sie im neuesten TechBlog Beitrag.

Mit unseren Seminaren sind Sie in Sachen Weiterbildung dieses Jahr perfekt gerüstet.  
Wir bieten ein breites Themenspektrum im Bereich der Antriebstechnik und vermitteln sowohl Fachwissen als auch Erfahrung von den Top-Fachleuten der Branche. Know-how, das Sie nur bei uns...

Setzen Sie Simulationen ein, um Getriebeschäden zu verhindern?

Schäden, die durch lokal überlastete Bereiche des Gegengetriebes verursacht werden, wie z.B. Flankenabplatzer, lassen sich mit den benutzerfreundlichen Funktionen der FVA-Workbench leicht vermeiden.

Anforderungen an das Gehäuse werden von der Kegelradstufe mitbestimmt. Insbesondere für die Montage muss sichergestellt sein, dass das Ritzel in die Kegelradstufe geschoben werden kann. Die Berechnung der Ziehbarkeit kann in der lastfreien Kontaktanalyse der FVA-Workbench einfach...

Die Berechnung der Wellenverformung erfolgt in der FVA-Workbench bei den meisten gängigen Wellengeometrien mit dem Timoshenko Ansatz. Der Vorteil: Hohe Rechenperformance bei gleichzeitig sehr guter Ergebnisqualität. Falls aber komplexere Geometrien berechnet werden müssen, kommen...

Der November 2020 steht unter dem Motto #stayhome. Auch in dieser besonderen Situation können Sie sich mit Online-Seminaren der FVA weiterbilden.

Das frei verfügbare Format für den Austausch von Getriebedaten minimiert Fehler und den Pflegeaufwand bei der Kommunikation zwischen Tools. Jetzt wurde die neue Version der Schnittstelle veröffentlicht.

EUROTRANS Gear Weeks - Geometry and Design 24.11. - 10.12.2020

Ab sofort sind Timken® Lagerkataloge in der FVA-Workbench verfügbar. Die Zusammenarbeit mit dem US-Lagerhersteller ermöglicht es FVA-Workbench Anwender*innen, Getriebe mit dem aktuellen Lagersortiment und den neuesten Lagerdaten zu entwickeln.

Unser allererster TechBlog-Artikel befasst sich mit der Konstruktion geräuscharmer Verzahnungen. Schauen Sie mal rein!

Das 3. Internationale Expertenforum für Lager findet dieses Jahr vom 19. bis 23. Oktober online statt. Die Teilnahme ist für alle Besucher kostenfrei.

Wir freuen uns, dass wir GETEC Vehicle Technology als Salespartner für die FVA-Workbench gewinnen konnten.

15. bis 17. September 2020, Online Event

Präzise Berechnungen, einfache Auswertung. Die neueste Version der Simulationsplattform für Antriebssysteme ist ab sofort verfügbar.

Referent Dr. Frank Reichel, Reichel EnTech (www.reichel-entech.de) vermittelt in unseren Online-Live-Seminaren aktuelles Fachwissen aus Forschung und Praxis.

Wir öffnen virtuell die FVA-Türen. Werfen Sie online einen Blick hinter die Kulissen des weltweit größten Forschungs- und Innovationsnetzwerks der Antriebstechnik. Erfahren Sie alles über vorwettbewerbliche Gemeinschaftsforschung und unsere Leistungen für die Branche.

Jetzt...

Mehr Effizienz, mehr Präzision, mehr Nutzerfreundlichkeit. Die kommende FVA-Workbench 6.0 ist einfach zu bedienen und bietet neue Module für eine noch detailliertere und effizientere Getriebeentwicklung.

FVA-Workbench kostenlos im Team nutzen 

Sichern Sie sich jetzt Ihr kostenloses E-Ticket. Wir freuen uns auf Ihren Besuch am FVA GmbH Stand (Halle 5 Stand E14).

Auf dem Kongress zeigen wir am FVA Software & Service Stand, wie die Effizienz in der Getriebeentwicklung mit der FVA-Workbench maximiert werden kann.

Das neue Release ermöglicht es, noch mehr Getriebeelemente und damit komplexere Getriebestrukturen detailliert zu beschreiben.

Die modernstem Simulationstechnologien in der Windkraft- und Antriebstechnik werden hier vorgestellt. Da darf natürlich auch die FVA-Workbench nicht fehlen.

2-Minuten-Umfrage ausfüllen und 10% Rabatt auf die nächste Teilnahmegebühr sichern*

Im November besuchten das Formula Student Team Weingarten unser Seminar "Getriebeauslegung mit der FVA-Workbench" in Garching bei München. Dabei vermittelte der Antriebsexperte Dr. Ferdinand Wikidal umfassendes Methodenwissen zur Getriebeauslegung mithilfe der FVA-Workbench, der ...

Die Software hat sich mit dem neuen Release 5.6 zu einem effizienten und für die Getriebeentwicklung unverzichtbaren Werkzeug entwickelt.

FVA-Informationstagung 2019

In dem Projekt FVA 827 I entwickeln die Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA), das Fraunhofer-Institut für Entwurfstechnik Mechatronik (IEM) und das Institut für Antriebssyteme und Leistungselektronik der Leibniz Universität Hannover (IAL)...

Lernen Sie, Getriebe effizient und präzise auszulegen!

Jetzt Testlizenz anfordern und die Zukunft der Software mitgestalten

9 – 12 Dezember 2019, Berlin

Unsere Experten stellen das neue Software Release 5.6 vor.

Mit geballten theoretischen und praktischen Wissen vermitteln wir in vier Webinarmodulen alles, was Sie über die Getriebetechnologie im automobilen Umfeld wissen müssen.

In Schweinfurt setzen Automobilhersteller und -zulieferer gemeinsam mit Forschung und Wissenschaft auf neue Wege der Kooperation

Die FVA-Workbench bietet eine einzigartige Vielfalt an Analysemethoden für eine Vielzahl von Getriebedesigns. Die Zusammenarbeit mit Spatial Corp liefert hierfür notwendige 3D-Modellierungslösungen.

FVA-Workbench goes China - CWP (China Wind Power) in Peking, 22. - 24. Oktober 2019.

Am deutschen Pavillon präsentieren Moritz Keuthen und Ferdinand Wikidal die FVA-Workbench.

AGMA Motion + Power Technology Expo 2019, 15. - 17. Oktober 2019 in Detroit.

Garchinger Softwareexperten präsentieren die FVA-Workbench in den USA.

International Conference on Gears 2019, 18. - 20. September 2019, an der FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) in Garching.

Im Mai wurde die neue FVA-Workbench 5.5 veröffentlicht. Die Software beschleunigt Entwicklungsprozesse und ermöglicht noch detailliertere Berechnungsergebnisse.

Auf der FVA-Informationstagung in Würzburg vereinbaren die FVA GmbH und die Elgeti Engineering GmbH, gemeinsam auf dem Nordamerikanischen Markt aktiv zu werden.

Die neue Version 1.1 der Schnittstelle wurde am 26.10.2018 veröffentlicht und zeigt eine deutlich verbesserte Benutzerfreundlichkeit sowie einen erweiterten Spezifikationsumfang.

...zum einfachen Austausch von Getriebedaten. Die standardisierte Schnittstelle REXS (Reusable Engineering EXchange Standard) wird in Kooperation mit Industrie und Forschung entwickelt. Ab der Workbench Version 5.0 wird die REXS-Schnittstelle zum Export und Import von...

Die FVA-Informationstagung ist der Höhepunkt des FVA-Jahres und stellt das Netzwerktreffen der Antriebstechnikbranche dar. Rund 560 Teilnehmer kamen am 29. und 30. November nach Würzburg zur jährlichen Informationsveranstaltung der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e. V....

FVA-Software für die Antriebstechnik jetzt noch leistungsstärker mit erweitertem Berechnungsumfang und CAD-Export.

Mit dem neuen Release 4.6 der FVA-Workbench stellen wir dem Ingenieur Berechnungsmethoden auf dem neusten Stand der Forschung zur Verfügung:

Neues FVA-Workbench Skript zur Validierung der Weiterentwicklung der ISO 6336:2006 für die FVA-Workbench 4.5

Sie wollen schnell Normänderungen testen und jetzt schon die Vorteile von morgen nutzen? Für die Anwender der FVA-Workbench 4.5 ist die Zukunft schon heute Realität.

FVA-Berechnungsplattform für die Antriebstechnik jetzt noch leistungsstärker und mit neuer, flexibler Lizenzstruktur.

Das neue Release 4.5 der FVA-Workbench unterstützt mit flexibler Lizenzstruktur, neuen Berechnungszielen und erweiterter Ergebnisdarstellung dabei,...

Berechnungsaufgaben können mit der FVA-Workbench 4.0 automatisiert bearbeitet und komfortabel in den Produktentwicklungsprozess integriert werden. Hierfür stellt die Berechnungsplattform drei leistungsfähige Anwendungen zur Verfügung.

Das Tool für Wissensmanagement und Prozessoptimierung. In der Release-Version 4.0 bietet die FVA-Workbench eine Benutzeroberfläche, die es Anwendern ermöglicht, im Tagesgeschäft noch schneller an das gewünschte Berechnungsziel zu gelangen. Den Berechnungsprofis bietet die...

Antriebstechnische Komponenten in einer professionellen Softwareumgebung modellieren und berechnen - dazu dient die FVA-Workbench. Die Vorteile des aktuellen Release 4.0 für die industrielle Praxis beschreibt Norbert Haefke, Geschäftsführer der FVA GmbH, im Interview mit der...

Jetzt verfügbar! Die FVA-Workbench ist eine Berechnungsplattform für die Modellierung, Parametrisierung, Berechnung und Dimensionierung von Getrieben. Im neuen Release 4.0 wurde das Bedienkonzept der Software vollständig überarbeitet. Benutzer profitieren durch neue...